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無(wú)人值守自動(dòng)過(guò)磅系統(tǒng)

  • 更新時(shí)間:  2025-01-17
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  • 簡(jiǎn)單描述
  • 無(wú)人值守自動(dòng)過(guò)磅系統(tǒng)可以自動(dòng)采集毛重、皮重信息、車輛稱重圖片、可自動(dòng)統(tǒng)計(jì)凈重、自動(dòng)進(jìn)行打印、可以通過(guò)局域網(wǎng)、因特網(wǎng)連接實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)和圖片的實(shí)時(shí)監(jiān)控,磅單的查詢可以關(guān)聯(lián)圖像信息。公司領(lǐng)導(dǎo)可以在任何一臺(tái)機(jī)器查詢到稱重?cái)?shù)據(jù),加強(qiáng)公司企業(yè)內(nèi)部管理水平。
詳細(xì)介紹
品牌其他品牌產(chǎn)地類別國(guó)產(chǎn)
應(yīng)用領(lǐng)域環(huán)保,化工,農(nóng)林牧漁,能源,建材/家具
  無(wú)人值守自動(dòng)過(guò)磅系統(tǒng)概述無(wú)人值守磅房管理系統(tǒng)主要針對(duì)企業(yè)在原材料采購(gòu)、產(chǎn)品銷售及廠內(nèi)物資調(diào)撥過(guò)程進(jìn)行的計(jì)量稱重,可配合RFID(無(wú)接觸射頻設(shè)備)刷卡系統(tǒng),視頻監(jiān)控系統(tǒng)、紅外監(jiān)控系統(tǒng),語(yǔ)言指揮系統(tǒng)、信號(hào)控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守磅房管理系統(tǒng)。本系統(tǒng)可以自動(dòng)采集毛重、皮重信息、車輛稱重圖片、可自動(dòng)統(tǒng)計(jì)凈重、自動(dòng)進(jìn)行打印、可以通過(guò)局域網(wǎng)、因特網(wǎng)連接實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)和圖片的實(shí)時(shí)監(jiān)控,磅單的查詢可以關(guān)聯(lián)圖像信息。公司領(lǐng)導(dǎo)可以在任何一臺(tái)機(jī)器查詢到稱重?cái)?shù)據(jù),加強(qiáng)公司企業(yè)內(nèi)部管理水平。
 
無(wú)人值守自動(dòng)過(guò)磅系統(tǒng)功能特點(diǎn)
 
  a.聯(lián)機(jī)取數(shù)管理
 
  磅房管理實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)功能之一,實(shí)現(xiàn)聯(lián)機(jī)取數(shù)能夠*避免人工讀數(shù)登記的誤差和一些其他的人為錯(cuò)誤,是磅房管理的基礎(chǔ)。
 
  b.視頻監(jiān)控系統(tǒng)
 
  系統(tǒng)引入視頻監(jiān)控系統(tǒng),對(duì)磅場(chǎng)的業(yè)務(wù)進(jìn)行全程監(jiān)控,并且讓管理者隨時(shí)可以查看視頻信息,便于追查責(zé)任,給ZB者以威懾力。
 
  c.用戶刷卡管理
 
  車輛在入場(chǎng)檢查、皮重稱量、毛重稱量、出場(chǎng)檢查的時(shí)候刷卡確認(rèn),系統(tǒng)根據(jù)卡片信息自動(dòng)檢索數(shù)據(jù)進(jìn)行核查,確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,*避免因誤輸入車號(hào)、用戶號(hào)等造成的人為錯(cuò)誤,也保障了檢查的執(zhí)行力度。
 
  d.信號(hào)控制系統(tǒng)
 
  車輛在入場(chǎng)的時(shí)候通過(guò)地感線圈控制道閘和紅綠燈,通過(guò)這些設(shè)備對(duì)現(xiàn)場(chǎng)稱重車輛的管理,可以避免車輛不按次序稱重問(wèn)題。
 
  e.紅外監(jiān)控系統(tǒng)
 
  通過(guò)系統(tǒng)有效控制車輛在過(guò)磅時(shí)前后輪不*上磅,由于司磅員在室內(nèi),視野受到限制不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛是否*上磅計(jì)量。
 
  根據(jù)紅外監(jiān)控信號(hào)判斷讀卡設(shè)備是否進(jìn)行讀取。
 
  通過(guò)系統(tǒng)可以防止兩車同時(shí)上磅的問(wèn)題發(fā)生。
 
  f.語(yǔ)音指揮系統(tǒng)
 
  每次采集重量信息后,電腦可以自動(dòng)報(bào)出當(dāng)前車輛的重量,及上下磅提示。
 
  g.智能控制系統(tǒng)
 
  可以實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守。本軟件配合無(wú)接觸感應(yīng)刷卡技術(shù)可實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守,當(dāng)車停在秤臺(tái)上后,軟件通過(guò)RFID設(shè)備自動(dòng)采集車輛信息,軟件判斷稱重?cái)?shù)據(jù)穩(wěn)定后,抓拍照片同時(shí)保存毛重或皮重,可以用一個(gè)攝像頭抓拍司機(jī)刷卡時(shí)的照片,然后打印單據(jù),車輛放行,然后開(kāi)始下一輛車。當(dāng)某車第二次來(lái)過(guò)皮重時(shí),軟件自動(dòng)調(diào)出采集車輛信息,由軟件判斷車輛穩(wěn)定后,開(kāi)始抓拍皮重照片,同時(shí)保存重量,然后與第一次過(guò)毛重時(shí)的數(shù)據(jù)合為一條記錄,計(jì)算凈重,然后打印單據(jù)。這樣在電腦里保存有該車的毛重、皮重、凈重?cái)?shù)據(jù)和保存毛重、皮重重量時(shí)的照片,以及司機(jī)的卡號(hào),卡號(hào)和車號(hào)一一對(duì)應(yīng),如發(fā)現(xiàn)照片上的車號(hào)和卡號(hào)不一致、和司機(jī)照片不一致,則該司機(jī)存在ZB嫌疑,因此一般司機(jī)不敢調(diào)換車輛,確保稱量毛重和稱量皮重是同一車輛。
 


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